Toyota heeft onthulde de nieuwste Prius tijdens een evenement aan de vooravond van de Los Angeles Auto Show 2022, en hij zegt dat het model de meest zuinige inzending in de line-up tot nu toe is. Het bedrijf ontwierp de 2023 prius, die beschikbaar zal zijn in LE-, XLE- en Limited-uitvoeringen, met een laag zwaartepunt, een breder postuur en een lagere rijpositie. De daklijn is 5 cm lager dan die van zijn voorganger en aan de achterkant is hij 2 cm breder. Toyota mikte duidelijk op een sportievere en modernere look, geholpen door de grotere wielen op de XLE- en Limited-varianten.

Natuurlijk komt de nieuwe Prius ook met prestatieverbeteringen. Hij maakt gebruik van Toyota’s hybride aandrijflijn van de 5e generatie en een nieuwe lithium-ionbatterij, die 15% meer vermogen biedt dan de oudere nikkel-metaalbatterijtechnologie van het assortiment. Dit betekent dat het bedrijf een kleinere en lichtere batterij voor het voertuig kon ontwikkelen zonder afbreuk te doen aan de prestaties. Maar aangezien de Prius nog steeds een hybride is en niet alleen afhankelijk van elektriciteit, heeft Toyota hem ook voorzien van een grotere tweeliter benzinemotor.

De autofabrikant zegt dat de varianten met voorwielaandrijving 194 pk hebben en in 7,2 seconden van 0 naar 100 km/u kunnen gaan, sneller dan de 9,8 seconden van de uitgaande FWD-voertuigen. Modellen met vierwielaandrijving hebben 196 pk en kunnen in 7 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. Alle modellen hebben drie rijmodi: Eco, die het brandstofverbruik verbetert, en Power- en Sport-modi, die de gasrespons verhogen.

Andere functies zijn onder meer een half dozijn USB-C-poorten en het Toyota Audio Multimedia-systeem met Apple CarPlay en Android-Auto compatibiliteit. Toyota’s Drive Connect connected service geeft eigenaren ook toegang tot een slimme assistent die spraakopdrachten kan volgen en cloudnavigatie, die de nieuwste beschikbare kaart-, verkeers- en route-informatie uit de cloud kan downloaden. En als chauffeurs echt moeite hebben om de weg naar hun volgende bestemming te vinden, kunnen ze ook de Destination Assist-functie gebruiken om op elk moment van de dag met een medewerker te spreken.

Voor hulp aan de bestuurder is het voertuig uitgerust met een dodehoekmonitor met waarschuwing voor kruisend verkeer achter, evenals een parkeerhulp voor en achter met automatisch remmen op alle varianten. De Limited-versie heeft een Surround View Monitor die een 360-graden live-beeld rond het voertuig biedt en een handsfree systeem dat bestuurders kan helpen bij het fileparkeren of achteruit inparkeren.

Bovendien wordt de Prius 2023 geleverd met de nieuwste versie van Toyota’s Safety Sense-generatie, die een pre-collision-systeem mogelijk maakt met voetgangersdetectie, Lane Departure Warning met stuurhulp en cruise control. Een nieuwe toevoeging aan de functie en aan de Prius als geheel is Proactive Driver Assist, dat zorgt voor soepel remmen in bochten of wanneer het een voertuig, voetganger of fietser voor het voertuig detecteert.

Toyota moet de prijzen en beschikbaarheid voor de Prius 2023 nog bekendmaken, maar het belooft voor het einde van het jaar nog een aankondiging met die details te doen.

Toyota

Toyota

Alle door Engadget aanbevolen producten worden geselecteerd door ons redactieteam, onafhankelijk van ons moederbedrijf. Sommige van onze verhalen bevatten gelieerde links. Als u iets koopt via een van deze links, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Alle prijzen zijn correct op het moment van publicatie.



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

}